交通是经济发展的“先行官”，更是连接城乡的“纽带”。“十四五”以来，我县紧扣“内联外畅、互联互通”的交通发展目标，大手笔投入、大力度推进，高速公路、铁路、农村公路等项目齐头并进，打破了区域交通瓶颈，让农产品运输更便捷、群众出行更顺畅，为寻乌的经济社会发展注入了强劲动力。今天，就让我们一起沿着寻乌发展的道路，感受交通升级带来的新变化。
清晨的寻乌南高速出入口，满载农产品的货车正有序驶上寻龙高速，这条总投资超30亿元的高速，江西境内段于2022年12月29日通车运营，2024年6月30日实现全线贯通，成为江西南下广东的“第七条出省通道”，更是寻乌农产品“出山入海”的关键动脉。
市民黄福平说：我是一名果农，寻龙高速通车不仅有利于我们到广东那边走亲访友、观光旅游，而且有利于我们果农扩宽销路，把橙子卖到更多、更远的地方，吸引更多的客商到寻乌来订购赣南脐橙。
市民钟金祥说：平时我们寻乌人跟广东那边来往还是比较密切的，深圳、广州那边都有很多我们的寻乌老乡，走寻龙高速可以节省半个多小时的时间。
作为赣州“四纵四横九联”高速网的关键节点，寻龙高速不仅改写了寻乌南向交通的格局，更让“湾区厨房”与寻乌“果园”实现无缝对接。依托这条高速的便捷优势，寻乌赣南脐橙、百香果、蜜桔等特色农产品得以更快运往粤港澳大湾区，有效缩短了运输时长、降低了物流成本，既更好保障了农产品运输过程中的新鲜度，也为当地果农拓宽了销售渠道。目前，寻乌已有多家农产品合作社与大湾区市场建立合作联系，“寻乌味道”正借助交通升级的东风，逐步走向更广阔的消费市场。
除了高速，瑞梅铁路（瑞金至广东梅州）寻乌段的建设也备受关注，作为国家“十四五”重点工程，瑞梅铁路将结束寻乌不通铁路的历史。近日，记者在寻乌火车站施工现场看到，大型机械的轰鸣声交织成一曲建设的乐章。这座以“革命圣地红色热土”为设计理念的车站，设2台4线，建成后可容纳800名旅客候车，预计2025年内完成主体结构封顶。
中铁十五局集团瑞梅铁路四标项目副经理肖罗说：目前寻乌段整体工程进度符合预期，各分项工程正在有序推进，隧道桥梁工程开工率达到100%，路基防护工程也在陆续进场施作。在后续的施工中，施工单位将继续加大人力、物力投入，合理安排施工工序，确保项目按计划推进，如期完成建设任务。
如果说高速公路和铁路是寻乌交通的“大动脉”，那么“四好农村路”就是连接城乡、服务群众的“毛细血管”。“十四五”以来，我县聚焦“建好、管好、护好、运营好”农村公路的目标，累计投入资金超5亿元，对全县农村公路进行升级改造，自然村通硬化路率达100%。在道路养护方面，建立了“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”的三级养护管理体系，配备专职护路员200余名，定期对农村公路进行巡查、清扫、修补，确保道路通行安全。同时，积极推进农村公路与产业发展深度融合，围绕脐橙、百香果等特色产业基地，修建产业路300余公里，让产业基地与主干道无缝衔接。如今，一条条宽敞整洁的农村公路穿梭在山间田野，不仅方便了村民出行，更让农产品能够快速运往市场，为乡村振兴注入了新活力。
县交通运输事业发展中心副主任、农村公路保障股负责人廖显涛说：我们的公路路网现在已经基本完善，工作重心也已经从大规模的建设转向了精细化养护。下一步我们将会全面积极地探索（农村公路）养护的新模式，确保每条路都有人管、管得好，持续提升公路的服务效能，让“四好农村路”不仅畅通无阻，更能成为支撑特色产品出村进城、促进乡村旅游兴旺、助力乡村振兴的坚实基础，真正成为一条可持续发展、带动共同富裕的康庄大道。
从南下湾区的“高速动脉”，到贯通南北的“钢铁脊梁”，再到连接千家万户的“毛细血管”，“十四五”期间，我县的交通建设实现了从“通”到“畅”、从“畅”到“优”的华丽蝶变。这不仅是道路的延伸，更是发展的延伸、希望的延伸。未来，随着瑞梅铁路的建成通车，寻乌将迈入“高铁时代”，迎来更多发展机遇。相信在交通的助力下，寻乌必将在高质量发展的道路上越走越稳，书写出更加精彩的发展篇章。（县融媒体中心记者刘金龙）
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